截止30日,3月鋼價走出探底回升再下跌的態(tài)勢,鋼材綜合價格比上月底下跌28,分品種看,螺紋鋼價格上漲68(3月螺紋均價環(huán)比2月下跌43),熱軋價格下跌99,冷軋價格下跌239;62%進口鐵礦石美元指數(shù)下跌1,焦炭價格指數(shù)下跌127,廢鋼價格指數(shù)下跌117,基本符合預期。展望4月鋼鐵市場,基本面壓力雖然會有一些緩解,但隨著外部利空的累積和快速超預期的傳導,鋼價雖有向上反彈的沖動,但更多的是面臨下行的壓力,盡管不同區(qū)域和不同品種表現(xiàn)將有所分化,但都有交互下行的空間。
4月鋼鐵市場的主要利空因素:
首先是海外疫情蔓延的態(tài)勢加大了對全球經(jīng)濟衰退的擔憂情緒,避險情緒上升抑制做多的熱情。盡管國內(nèi)疫情得到了較好的控制,各項生產(chǎn)經(jīng)營活動也逐漸開展起來,但截止31日凌晨2點,海外確診達到76.6多萬例,一些國家和地區(qū)仍看不到好轉(zhuǎn)跡象,這引發(fā)了新的更嚴重的擔憂,并且對全球經(jīng)濟陷入衰退的看法日趨一致:英國《衛(wèi)報》指出:歷史上最嚴重的全球經(jīng)濟衰退已經(jīng)來臨,且超過前兩次世界大戰(zhàn);中國銀行(3.480, 0.00, 0.00%)研究院預計2020年全球經(jīng)濟大概率將陷入衰退;IMF也認為全球經(jīng)濟將出現(xiàn)嚴重衰退;經(jīng)合組織(OECD)在最新發(fā)布的報告中將2020年全球經(jīng)濟增速預期從2.9%下調(diào)至2.4%;國際金融協(xié)會在3月23日發(fā)布的報告中預計,今年全球經(jīng)濟將負增長1.5%;高盛認為2020年全球GDP下降1%,盡管全球經(jīng)濟有望在二季度末逐步恢復,三季度GDP有望出現(xiàn)回升,但復蘇進程將會非常緩慢。
其次,鋼材需求或不及預期,持續(xù)拉漲價格或失去基本面支撐的動力。中國在經(jīng)濟全球化中扮演著重要角色,許多產(chǎn)業(yè)鏈上的分工離不開中國,中國也離不開世界,所以,中國盡管有制度優(yōu)勢但也很難獨善其身,受到海外需求驟降的影響是遲早的事。4月鋼材需求可能會演繹較差的預期與不錯的現(xiàn)實之間的矛盾。需求或不及預期,主要可能表現(xiàn)在,一是鋼材直接出口減弱,4月份很多出口單子大部分是3月前就鎖定的,但3月份下的4月訂單應該受到一定影響了(國外許多加工中心都已關停),所以鋼材的直接出口肯定開始有影響了。3月鋼鐵業(yè)新出口訂單指數(shù)只有27.3;二是間接出口影響也將顯現(xiàn)。我國大量鋼材是通過制品的形式帶出去的,而一些制品在4月的出口訂單被取消、新訂單大幅減少,這進而會直接影響國內(nèi)制造業(yè)的用鋼需求強度。3月制造業(yè)新訂單指數(shù)只有46.4;三是原有庫存的消化將影響到當期庫存的表現(xiàn)。由于今年需求被推遲的時間較長,而供給又維持較高水平,除了一些制造企業(yè)的終端庫存相對較高,還有一些建筑企業(yè)也在3月加大了備貨,這些庫存都有一定的消化周期,會在一定程度上影響到新資源的消費。四是內(nèi)需釋放也未必超預期的好。3月建筑業(yè)新訂購單指數(shù)只有48.4%,仍處于收縮區(qū)間,4月建筑業(yè)表現(xiàn)仍需要觀察。3月制造業(yè)新訂單指數(shù)52,但鋼鐵業(yè)新訂單指數(shù)只有38.5,處于收縮區(qū)間。
再有,供給逐步回升終將遏制價格反彈。據(jù)鋼聯(lián)調(diào)查樣本數(shù)據(jù)顯示,本輪供給的低點是2月底,5大品種周產(chǎn)量857.17萬噸,此后逐步回升至3月下旬末的914.23萬噸,月環(huán)比增加57萬噸。原本1-2月的供給就沒有怎么降(粗鋼產(chǎn)量同比增3.1%),3月中下旬的產(chǎn)量快速回升(受益于廢鋼價格的下跌以及螺紋鋼價的相對堅挺),疊加一些前期停產(chǎn)檢修的設備恢復生產(chǎn),毫無疑問4月的供給壓力會不斷加大,將給庫存的消化帶來新的壓力,從而打擊市場拉漲的信心。此外,由于海外疫情控制加嚴,部分區(qū)域消費明顯萎縮,導致國外的鋼材價格大跌、資源過剩,并且開始尋找中國買家,無疑會加大國內(nèi)供給壓力。剛剛公布的制造業(yè)指數(shù)(1918.987, 1.98, 0.10%)中生產(chǎn)指數(shù)54.1,均高于新訂單指數(shù)以及新出口訂單指數(shù);鋼鐵業(yè)生產(chǎn)指數(shù)39.3,也都高于新訂單指數(shù)和新出口訂單指數(shù),說明供需壓力仍然比較大。
還有,要防止融資盤的壓力轉(zhuǎn)化為價格下跌的推動力。今年大量的融資盤都將在4月全部到期,跌價損失、資金周轉(zhuǎn)壓力以及悲觀的心態(tài),或是打破當下平衡的重要誘因之一。
4月鋼鐵市場利多的因素似乎不多,筆者能想到的,首先是實際需求環(huán)比將會有明顯的增量對鋼價有一定的支撐。3月大多數(shù)時間許多工地還沒有動工,一些制造業(yè)也在逐步復工中,到了4月基本全開工了,用鋼量將比3月會有個顯著增長,需求增長的速度和絕對量要大于供給的相應變化,所以,在一定程度上還能提振市場信心,有限支撐鋼價運行。其次是密切關注兩會召開時間,如果是4月中下旬或5月上旬,或許會有一些利好政策出臺,提振市場。還有,一旦部分海外疫情出現(xiàn)拐點,悲觀情緒或在一定程度上出現(xiàn)積極變化,也有利于增強市場信心。最后是,如果4月鋼價出現(xiàn)階段性的快速、大幅下跌,大概率可能會引發(fā)階段性的反彈。
總之,4月鋼鐵市場的基本面壓力雖將有所緩解,但海外疫情蔓延帶來的諸多壓力將接踵而至,鋼鐵市場將負重下行,操作上既要積極抓住季節(jié)性旺季以及被抑制的需求釋放帶來的出貨機會,更要防范外部利空累積傳導而至的風險。